长江路:原来曾叫扬子江路

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说明:顾名思义,长江路应该靠近长江。重庆的长江路偏偏离长江有点远,某些路段甚至靠近了嘉陵江。除了两路口到鹅岭那一段,长江路上是看不到长江的。从历史上说,长江路使用过的地名也多,谁还记得扬子江路?

长江路:原来曾叫扬子江路

长江路

两江环抱,重庆以长江嘉陵江来命名道路也就正常。如今的长滨路(长江滨江路)、嘉滨路(嘉陵江滨江路)不过是小弟弟,真正的大哥是长江路、嘉陵路。嘉陵路早已取消,且不论,只说长江路。

重庆这么多公路,没有哪条路的名字变化有长江路多。早在1939年,交通部就租借九龙坡铁路编组站的地盘修机场,同时修建佛图关至九龙坡的公路。这条公路起点在两路口,叫两九公路。公路修到袁家岗就停工了,袁家岗到九龙坡还只是一个毛坯路,两九公路之名也就消散。1958年,对这条路进行扩修,在王家坡、徐家坡处建起七孔旱桥,公路不再经遗爱祠(今鹅岭)街上。那时,杨家坪周边已经成为重要工业区,地位上升,于是取名为两杨公路。通车后,因其靠近长江,命名为扬子江路。扬子江是长江下游和外国人对长江的称呼,重庆人不习惯,几乎没有人叫过,大家依然称其为两杨公路,到1959年只好更名为长江路。长江路长7600 米,横跨当年的市中区、沙坪坝区、九龙坡区,比从牛角沱到土塆的嘉陵路还要长,是当年跨区最多且道路最长的一条路。长江路从大坪到杨家坪那一段还邯郸学步,像平原城市那样,分出主干道和次干道。主干道行车,次干道行自行车,中间还有隔离带。山高路不平,重庆骑自行车的人极少,大多数次干道都成了停车场。

长江路太长,与重庆人习惯不符。1972年,将两路口至袁家岗段分为两段,分别为长江一路、长江二路。长江一路与长江二路的分界线在佛图关下,也就是原市中区与沙坪坝区的分界线。1995年大坪街道划给渝中区,那分界线更加模糊,没有几个重庆人搞得清楚。袁家岗过去就是九龙坡区,原名谢家塆正街、杨家坪正街,都叫得响亮,于是恢复原状原名。后来又把袁家岗到大公馆那一段袁茄路纳入到长江二路来。那一段原来属沙坪坝区管,如今划给九龙坡区,留下了重庆行政区划调整的历史遗痕。

从两路口开始,长江路一直爬坡,爬到大坪又开始下坡。一路上有王家坡、徐家坡、肖家塆、马家堡、袁家岗、谢家塆、杨家坪,让外地人惊诧。当年修七孔旱桥虽然费了点劲,未曾想竟然成为景点。在那拐弯处的小亭里,可以俯瞰菜园坝和珊瑚坝,可以远瞭长江和南山,微风吹拂,心旷神怡。当年重庆风光的明信片,都少不了七孔桥。有了长江路,出城后去大坪再也不需要爬健康路那一坡,遗爱祠(今鹅岭正街)被冷落,直到推出个鹅岭二厂网红打卡之地,才有了好转。而长江路两侧,只要能修房屋的地方,早就高楼林立,一派繁荣昌盛。

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  • 本文由 发表于 2023年7月1日 21:02:04
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